30.0 insurability

30.1 Kondisyon ng Pagtatrabaho at patuloy Employment

Pagiging Karapat-dapat sa ilalim ng Standard patakaran ng Distrito para sa insurability sa oras ng trabaho at para sa patuloy na pagiging karapat-dapat habang nagtatrabaho. Ang isang aplikante o unit miyembro ay hindi dapat maging karapat-dapat para sa Standard patakaran ng Distrito para sa insurability sa mga sumusunod na mga pangyayari:
isang. tatlo (3) o higit pang mga aksidente sa huling tatlong (3) taon kung saan ang aplikante / unit miyembro ay may kasalanan o nabanggit sa pamamagitan ng isang ahensiya ng pagpapatupad ng batas, o
b. isa (1) o higit pang mga uri ng A paglabag sa huling tatlong (3) taon; Type A paglabag ay tinukoy bilang mga sumusunod:
1. Pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng alkohol o droga (kung o hindi ang mga ito ay mga reseta)
2. Pabaya homicide sanhi ng isang paggamit ng isang sasakyan (karaniwang kilala bilang sinasadyang pagpatay ng tao)
3. Operating sasakyang de-motor sa panahon ng lisensiya suspensyon o pagbawi
4. Operating motor sasakyan para sa paggawa ng isang mabigat na kasalanan
5. Pinalubha panghahalay sa isang sasakyang de-motor
6. Operating motor sasakyan nang walang awtoridad may-ari (grand pagnanakaw auto)
7. Na nagpapahintulot sa hindi lisensyadong tao upang humimok
8. Hindi maingat na pagmamaneho
9. Bilis contest (Exhibition ng Bilis)
10. Pindutin at magpatakbo ng - sa halip ng pinsala sa katawan o ari-arian pinsala

c. Ang anumang kumbinasyon ng apat na (4) o higit pa sa mga sumusunod na panahon ng nakaraang tatlong (3) taon
1. Sa-kasalanan / Nabanggit aksidente habang operating isang motor sasakyan
2. Type B (gumagalaw na paglabag)

30.1.1 Pagkakaroon ng lisensya ng isang wastong operator na inisyu ng California Department of Motor Vehicle at pagpapanatili ng sinabi lisensya habang nagtatrabaho.

30.2 Disiplina / discharge dahil sa ineligibility

isang. Hangga't ang kahusayan ng District pagpapatakbo sa hindi kapansanan, isang permanenteng kasapi unit na kanilang lisensiya suspendido ay dapat ilipat sa isang magagamit na assignment sa kanilang mga pag-uuri na hindi nangangailangan ng lisensiya ng isang wastong driver para sa operasyon ng sasakyang de-motor. Sa kawalan ng sinabi magagamit na posisyon, ang yunit miyembro ay sasailalim sa paghihiwalay mula sa District service, gaya ng itinatadhana sa Artikulo 30.2.1 sa ibaba.

b. Hangga't ang kahusayan ng Distrito na operasyon ay hindi kapansanan, isang permanenteng kasapi unit na naging hindi karapat-dapat para sa mga karaniwang sasakyan coverage ng Distrito (tulad ng tinukoy sa loob nito) ay dapat ilipat sa isang magagamit na assignment sa kanilang mga pag-uuri na hindi nangangailangan ng operasyon ng isang sasakyan. Sa kawalan ng sinabi magagamit na posisyon, ang yunit miyembro ay sasailalim sa paghihiwalay mula sa District service, gaya ng itinatadhana sa Artikulo 30.2.1 sa ibaba.

c. Isang permanenteng miyembro unit kung sino ang may ang kanilang mga lisensya binawi na ng Kagawaran ng Motor Vehicle California ay sasailalim sa paghihiwalay ng mula sa District service, gaya ng itinatadhana sa Artikulo 30.2.1 sa ibaba.

30.2.1 Espesyal na Katayuan Employment

isang. gayunman, bago ang anumang dismissal pagkilos pagisipan sa 30.2a, 30.2b at 30.2c itaas, ang empleyado ay dapat na ilagay sa isang espesyal na katayuan sa pagtatrabaho para sa hindi bababa sa tatlumpung (30) araw ng trabaho sa panahon na kung saan siya / siya ay dapat na kinakailangan upang gawin ang kanilang sariling mga transportasyon arrangement upang maayos na matupad District tungkulin.
b. Kung sinabi tatlumpung (30) karaniwang araw na panahon ng mga resulta sa kasiya-siya at kahusayan ng serbisyo sa Distrito, ang posibilidad ng pagpapaalis pagkilos nang magluluwat hanggang sa panahon, kung mayroon man, na kasiya-siya at mahusay na serbisyo sa pamamagitan ng ang yunit miyembro sa espesyal na katayuan sa pagtatrabaho ay hindi na nai-render.
c. Kung sinabi serbisyo ay nagiging hindi kasiya-siyang o walang kakayahan, ang yunit miyembro ay bibigyan ng nakasulat na abiso hinggil doon at isang sampung (10) araw ng trabaho panahon na kung saan upang gawin ang ninanais na pagpapabuti.
d. Kung ang serbisyo ay naitama, ang pagpapaliban proseso na inilarawan sa Artikulo 30.2.1a sa itaas ay dapat ma-reinstate at ang proseso status espesyal na trabaho na inilarawan dito ay magpapatuloy.
e. Ang pagkabigong gawin ang ninanais na pagpapabuti loob ng naturang panahon ay magreresulta sa Distrito ng paglalagay ng permanenteng miyembro unit sa isang hindi-bayad na leave of absence para sa hanggang sa 36 buwan.
1. Mula sa naturang 36 buwang tagal ng panahon, kung ang permanenteng miyembro unit sa hindi bayad na leave nagtatanghal ng pagpapatotoo sa Distrito na ang lisensyang kanilang sasakyan operator ay na-reinstate pamamagitan ng Department of Motor Vehicles ng California o na sila ay naging karapat-dapat para sa mga karaniwang sasakyan insurance coverage ng Distrito, ang yunit miyembro ay dapat ma-reinstate sa unang bakanteng posisyon sa kanilang mga pag-uuri; o muling nagtatrabaho sa pamamagitan ng Distrito sa lugar ng anumang sa mga pansamantalang o bilang kinakailangan ng mga empleyado sa sinabi ng klase. Sa pagtatapos ng sinabi 36 buwang tagal ng panahon, kung ang unit miyembro na hindi pa na-reinstate o muling-employed, gaya ng itinatadhana rito, sila'y bale-walain mula District service.